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作者:内蒙古快三走势图发布时间:2019年12月06日 12:09:29  【字号:      】

(图片来源:Waymo官网)OC&C Strategy Consultants的调查显示,许多汽车制造商都在对工厂和供应链进行大规模改造,从而生产昂贵的电动汽车,并投资数十亿美元的资金开发自动驾驶技术,然而对于车企的这些举动,一些西方国家的消费者似乎并不看好。

2017年5月26日同意延长当前减产180万桶/日的协议至2018年3月底。彩票助手双色球走势图尽管欧佩克周四的行动在市场预料之中,但部分油市投资者之前曾寄望,产油国会同意延长减产更长时间,或者是加大减产规模以消耗掉过剩的全球原油供应。但是由于5月25日市场已经对此作出了失望的反应,同时在5月26日会议中欧佩克有关部长表示对市场的反应感到惊讶,因此油价触底反弹,涨幅2.38%,但是5月25日跌幅逾5%。

以史为鉴,最近5年欧佩克大会行情回顾2014年11月27日欧佩克成员国就减产没有达成协议,并且随后超过了产量目标,欧佩克会议当天,美原油暴挫近7美元/桶,跌幅逾6%。

Uber和Lyft等打车企业都表示,河北快三投注平台他们希望减少私人所有车辆。然而西方国家的受访者,包括年轻一代,都表示,拥有汽车仍然是一个重要的地位象征,而且私人车辆提供的便利性和可靠性,是汽车共享服务以及出租车无法比拟的。

总体来看,大约三分之一的西方国家消费者表示,他们并不相信自动驾驶车辆,而中国受访者中,只有4%的人表达了这个观点。

另有分析师表示因沙特一直在大幅地超额减产,菠菜全讯导航这一减产提议不过是把沙特实际的减产幅度设置成规定的减产幅度。如果在深化减产的协议下沙特不再超额减产,那么当前市场的供需平衡在2020年第一季度并不会被改变。

上个月,德国车辆制造商戴姆勒表示,由于自动驾驶出租车的安全性和盈利能力存在疑问,该公司需要查看自动驾驶出租车的真实情况。

Evison表示,调查结果显示出,汽车行业应该针对个人车主投资电动化和相关服务,而不是“试图创造下一个共享出行革命“。

市场人士:目前减产协议意义不大减产协议公布后,纽约LPS Partners场外能源交易市场主管Hiley表示目前减产协议没有太大的实际意义,不会改变市场上的石油供应状况,也并非十分利好或利空油价,这也是油价上下波动的原因。

调查结果显示,美国、德国、法国和英国的消费者中,绝大部分希望保留车辆的私人所有权。而超过90%的中国消费者对全共享出行模式持有开放态度。

这项调查还给正在开发自动驾驶出租车的企业带来了不好的消息,即大多数受访者表示,他们更愿意自己购买自动化车辆,而不是通过共享服务使用这些车辆。

2019年7月1日一致同意延长减产至2020年3月,天天快三符合市场预期,油价出现了2.5美元的振荡行情。值得注意的本次会议原本定于6月末,但是因为俄罗斯认为不应该与G20会议冲突,因此选择了延后。

“鏖战”六小时!购彩助手是真假欧佩克大会今早结束,减产协议达成,油价不为所动

调查显示:中国人对电动汽车、自动驾驶比西方人更乐观

本次研究正值全球汽车行业经历巨大变化、销量下滑之际。车辆制造商正面临着多重压力,例如实现更严格的排放标准,以及部署全自动驾驶汽车带来的挑战。

此前有市场消息称尼日利亚可能同意更大程度的减产,如果其“是一个选项的话”。尼日利亚油长卡奇库表示,欧佩克正在讨论减产的可能性,尼日利亚11月减产执行率为100%。卡奇库认为,油价应该在60美元/桶左右,他同时承认尼日利亚Egina油田运作良好,但减产有一些影响。

2016年6月2日会前各国代表观点不一,分歧较大,且未在产量目标讨论上花太多的时间,会后有欧佩克代表称未达成冻产协议,美原油短线下挫2%,但随后收回跌幅。2016年12月9日召开会议,在12月12日因有消息称,欧佩克与非欧佩克产油国达成协议,美原油开盘直接暴涨5%,但是随后几个交易日因为公布的欧佩克月报显示,供应过剩95万桶/日,这使得油价连续下挫。




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